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エンジンがオススメ | サイクル

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この価格なら3000kmごとの交換も財布に優しくなります。今のところなんの問題もありませんが、どのくらいで劣化がみえてくるかわからないので星4つとしました。週末のツーリングや峠での使用で!2000kmは持ちました(SC54)。

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2017年02月17日 ランキング上位商品↑

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ワコーズ・プロSからの変更ですがフィーリングの変化は無く、体感で劣る点はありません。(下10w以上の15wとかはゼッタイダメですが、上は多少上げても無問題)CB400SBはオイルフィルター交換時には3.2リットルも入れるので、4リットルの本製品は助かります。入れ替えてからまだ1000km程度しか走っていないので寿命は不明です。交換後しばらく使用してみての感想です。また、新商品にも期待ですね。600SSに使用し!街中〜高速で200km走行しました。いつも3000km手前で交換しているので!この安さでこの性能であればいうことはありません。何より新しいオイルは気分が良いです。週末のツーリングや峠あそびがメインでわりとしっかり回す方です。価格と性能表記にひかれて二回目の購入です。今まで3000キロで交換してましたのでこのオイルを使い出しました今までカストロールPOWER1 RACING 4T、ヤマルーブRS4GPなどを使用してきましたが、体感できるフィーリング(吹けあがりやギヤのタッチ)はこれらに大きく劣るようなものは感じません。価格はかなり安いので!大体2000kmで交換しています。コスパ最高です。MEG-18に交換後はシフトの入りもスムーズで、何よりエンジン音が静かになりました以前は全体的にガシャガシャとしたノイズ音が感じられましたが、交換後はノイズが低減し吹け上がりもよい感じがしますコスパもよいので半年ごとに交換する予定です。総合的なフィールは300Vの方が上ですが、特に壊れるわけでもなく、値段が五分の一になるので、これはまあ、そんなもんですよね。シフトもスムーズに入りエンジンも滑らかに回るためコストパフォーマンスに大変満足しています。本当にお買い得です。ゼファーに使っていますがシフトがスムーズに入ります。オイルジョッキーサービスも他サイトではなく便利です。2006年式CB1300にて使用。おすすめです。これからも使い続けます。300V等には敵いませんが、5100やH-TECHよりはレスポンスもいいです。三千キロ毎に300Vを四リットルは無理なのだ・・・オイル代でもう一台買えてしまう・・・というわけで銘柄をこちらへとくに問題がないので継続利用するつもりです。シフトタッチも軽いしよく吹け上がる。高回転まで気持ちよく回ります。ウルトラG2より安くエスエル配合全合成油なので純正オイルにするならこちらがいいかな。オイル選びに迷ている方一度使ってみてはいかがでしょうか。元々はメーカー純正G3オイルですが、交換後変化は特に感じません。ギアの入りも良く高回転にも耐えれそうです。MEG-019が期待以上に良く、夏場の過酷な使用に良く耐えてくれました。プラケースに入ってる事から残量がひと目でわかるし、補充の微調整も注ぎ口が小さい為便利です。変速も滑らかで!耐久性にも期待しております。不具合やフィーリングも変化が無いのでとりあえずは安心です。因みにメーカー指定の粘度は10w-30ですが!CB400SBはかなりエンジンが熱くなるので40でも問題無いです。z1000 水冷に購入しました。トリプルRに比べ、若干硬い感じを受けますが、それほど気にならないので、また使ってみようと思います。今回は冬を前に粘度を下げてこちらに。使い続けた後エンジン開けるのがたのしみです。変なオイルの泡立ちもありません。オイルの成分表示や仕様がきちんと明記してあると更に良いですね。ジョッキプレゼント助かりました。同製品のMEG-019を3,000km使用したため交換しました。今後はこちらを使い続けたいと思います。高品質+低価格を実現するエーゼットさんの企業努力には頭が下がります。今まで数しれずエンジンオイルを使ってきましたが、コストパフォーマンスは最強です。600ccのSSに使用。。非常にコスパが良い!G3は5,000キロで交換のツーリングライダーですが、はたして本製品はどのくらい持つのか今から楽しみです。リッターSSはショップに任せると軽く1万円コースがこの製品なら3分の一以下のコストですのでこまめに換えることができ非常に助かります。今までMOTULやREPSOLのオイルを使用していました。せめてwebページ上だけでも明記お願いしたいです。セカンドバイクの125ccスクーターにもこのオイルを使用していきます。大変助かります。次も使用する予定!もう色々と試さなくていいみたいです。やっぱり良いですこのグレードのオイル。新品のオイルなのでギアの入りがスムーズなのは当たり前ですが、これからの耐久性に期待しています。2000km毎に交換するのでこの価格は魅力的。軽く回してみましたが!フィーリングはかなりよかったです。おまけも大変使い易くありがたいです。今までは年間走行距離は1000km以内だったのでG3を年一回交換していました。GSX-R1000にいつもはワコ−ズのトリプルRを使用してましたが!この度レビュー内容と金額から使ってみようと思いました。CB1300スーパーボルドール(SC54)にて継続的に使用しています。CB400SB REVO に入れてみました。色々なオイルを試してみましたが!このオイルなかなか良いです。